迎世博省运盛会  创文明安全交通

——武进高新区园区道路交通安全调查报告

调查背景：

据不完全统计，自1886年德国人发明第一辆汽车以来，100多年的时间内，全世界已有5000多万人死于车祸、致残的达1.5 亿人。全世界每年道路交通事故死亡人数为  50余万 人；在我国，每年死亡超过10万人占去全球交通事故死亡人数的五分之一。

武进区08年度因交通事故死亡的人数达385人。
    仅从今年1月以来在高新区交警中队的辖区内共发生交通事故858起其中重大事故12起死亡13人，伤70余人，直接经济损失近800万元。

调查过程：

一、         采访：（采访对象：武进高新区交警中队）

1、事故成因分析
我国道路交通特点：

人：交通安全意识、交通法制意识欠缺

车：出行方式相对简单

路：交通设施相对落后

环境：交通环境较差

2、武进高新区园区道路交通状况

(1)道路条件复杂。道路都是按城市主干道设计建造但车流量较小且过境货车较多，夜间运送建筑材料的超载车辆大量通行，路面车速较快，车辆的制动性较差，道路大多无人行道板产生人与车争路的情况，行人危险性较高。

(2)道路照明条件不够，夜间司机视线受限比较严重。冬季在校学生下课时间自然光照条件较差，路灯照明又不够；大量下课学生拥上公路易发交通事故。

(3)公共交通发展滞后，交通参与者的素质参差不齐，闯红灯、逆向行驶、路口不减速等易引发交通事故的交通违法行为较多。

3、交通事故成因统计：

二、         问卷调查：（调查对象：武进区庙桥中学部分学生及家长）

1、居民出行交通方式调查：

2、常见交通违法行为

•       随意横穿马路

•       行人不走人行道路

•       行人不遵守交通信号灯

•       电动自行车不按规定载人

•       电动自行车无牌无证

•       非机动车在机动车道内行驶

•       拉拽其他机动车辆

•       驾驶二轮摩托车不戴安全头盔

•       驾驶二轮摩托车逆向行驶

•       驾驶二轮摩托车不按规定载人

•       穿拖鞋驾驶、驾驶时接打手机

调查结论：

一、学习交通安全知识、增强交通安全意识

1、普及行人安全常识

在没有交通信号灯控制的地方，应先看左后看右，确认无车或车少时，慢步走过，切忌猛跑折返，以免突然来车，双方闪避不及；不得跨越、依坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车，或者实施妨碍道路交通安全的其他行为，夜间出行穿颜色鲜艳的衣服。

2、普及自行车骑行安全知识

骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。

在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。

二、加强车辆管理，加强违章处理力度

1、加强非机动车管理力度

非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
　　(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
　　(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
　　(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
　　(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
　　(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。

2、加强机动车违章执法力度，确保出行安全。

结语：

上海世博会正在召开，省运会也即将在我们常州举行，作为窗口城市的市民，我们有义务也有能力创造一个文明安全的交通环境，展示常州千年文化古城的魅力。文明交通，事关千家万户，安全意识人人树立，把我们常州建设成为最安全、最文明的城市！八4班  谢君涵